Artykuł

Legenda i prawda o Silverpilen, sztokholmskim upiornym pociągu duchów

najwyższy-lider-limit'>

Transport publiczny to cud nowoczesnej technologii i dobrodziejstwo dla życia w mieście. Ale jeśli kiedykolwiek stałeś na platformie metra przez pół godziny, wiesz, że są pewne zastrzeżenia. Dla mieszkańców Sztokholmu możesz dodać „nawiedzony” i „przeteleportuje cię do innego wymiaru” do listy potencjalnych skarg na pociąg.

Szwedzka legenda Silverpilen (lub „Srebrnej Strzały”) sięga lat 60., kiedy metro sztokholmskie zakupiło osiem pociągów wykonanych z aluminium. Materiał był wystarczająco standardowy jak na tamte czasy, ale większość wagonów metra w Sztokholmie była pomalowana na zielono. Władze tranzytowe postanowiły pozostawić te nagie, co wyróżniało je spośród pozostałych samochodów. Nie tylko to sprawiało, że pociągi wydawały się niezwykłe: wnętrza były nieco inaczej rozplanowane i brakowało w nich zwykłych graffiti i reklam. Wkrótce narodziła się legenda: dla dojeżdżających do Sztokholmu każdy element infrastruktury publicznej tak czysty – tak nieskazitelny – musiał być duchem.

nazwy wiatrów na całym świecie

Sztokholmska Srebrna StrzałaMaad Dogg 97, Wikimedia Commons // Public Domain

Oczywiście każdy dobry pociąg widmo potrzebuje stacji pociągu widmo. Według legendy celem pociągu była równie niepokojąca, całkowicie opuszczona stacja znana jako Kymlinge. W Sztokholmie jest powiedzenie, które luźno tłumaczy się jako: „Tylko umarli wysiadają w Kymlinge”. Jak mówi odpowiednia historia, po wejściu na pokład Srebrnej Strzały nigdy nie wysiadasz. Nie dlatego, że zostałeś zamordowany, ale dlatego, że pociąg utknął w jakiejś pętli czasu i jedzie przez wieczność.

W innej wersji legendy pociąg w końcu się zatrzymuje, ale tylko raz w roku. W tym momencie wszyscy pasażerowie byli w pociągu tak długo, że wydają się być wśród nieumarłych i są wypuszczani na miasto w jakimś scenariuszu zŻywe Trupy.

Prawda o Silverpilen i Kymlinge jest być może bardziej interesująca: miasto Sztokholm uruchamiało rozebrany pociąg jako test. Jeśli publiczność nie wydawałaby się zaniepokojona prostymi pociągami, lokalna agencja transportowa doszła do wniosku, że będzie mogła zbudować tańszą flotę.



Ale mieszkańcy Szwecji uważali, że Srebrna Strzała – pseudonim, który wydaje się pojawiać wkrótce po wprowadzeniu pociągów – wygląda na opuszczoną i szczerze mówiąc dystopijną. Czynnik przerażający był taki, że nawet jeśli pociąg jechał i był stosunkowo pusty w porównaniu do brudnego, starego, znanego zielonego pociągu, mieszkańcy Sztokholmu unikali go. Tak więc, chociaż przez kilkadziesiąt lat metro używało pociągów jako kopii zapasowych w godzinach szczytu, nigdy nie były one zbyt popularne.

Jeśli chodzi o Kymlinge, budowa stacji rozpoczęła się zaledwie kilka lat po uruchomieniu tak zwanej Srebrnej Strzały. Nigdy nie został ukończony, ponieważ oczekiwany popyt na stację, związany z pobliskim projektem przebudowy, nigdy nie dotarł. Nagi wygląd stacji musiał przypominać ludziom Silverpilen – lub ludzie po prostu doszli do wniosku, że jeśli natkniesz się na opuszczoną, na wpół wykończoną stację metra, a masz już przerażający pociąg-widmo, zamierzasz je sparować.

jakim zwierzęciem są animaniacy


Zobacz ten post na Instagramie

Stacja duchów #kymlinge #blåalinjen

Post udostępniony przez Lennarta Frykskoga (@lennartfrykskog) 8 kwietnia 2017 o 11:16 czasu PDT

To, co jest tak wspaniałe w historii Silverpilen, to to, że w przeciwieństwie do wielu miejskich legend, wszystkie główne elementy są prawdziwe: naprawdę istnieje srebrny pociąg i nigdy nie ukończona opuszczona stacja metra. W rzeczywistości wagony pociągu Silver Arrow zostały wycofane z eksploatacji dopiero w latach 90. XX wieku. Pomimo tego, że pociąg nie był widziany na torach od pokoleń, legenda przeszła, a młodsze pokolenia Szwedów wciąż szepczą o jego upiornej obecności.

I wciąż jest co najmniej jedno miejsce, w którym nieczynne samochody można zobaczyć: w Sztokholmskiej Akademii Policyjnej. Są przyzwyczajeni do szkolenia początkujących gliniarzy, jak radzić sobie z przestępstwami w toku w pociągach metra — chociaż domyślamy się, że szkolenie nie obejmuje pogromców duchów.

Wersja tego utworu pojawiła się pierwotnie w podkaście Let Me Google That.

z czego zrobiona jest tablica