Artykuł

11 odważnych faktów na temat jeźdźców wolności

najwyższy-lider-limit'>

Freedom Riders stanowili odważną grupę ponad 400 działaczy na rzecz praw obywatelskich, z których wielu było zaledwie nastolatkami, którzy w 1961 r. narażali swoje życie, by zlikwidować segregowane autobusy. W ten sposób zapewnili sobie to, co historyk Ray Arsenault nazwał prawami obywatelskimi. „pierwsze jednoznaczne zwycięstwo” ruchu [PDF]. Aby uczcić 60. rocznicę ich kampanii bez przemocy, przedstawiamy kilka istotnych faktów na temat Freedom Riders i ich misji.

1. Freedom Riders przetestowali zgodność stanów z dwoma orzeczeniami Sądu Najwyższego.

W sprawie z 1946 r.Morgan przeciwko Wirginia, Sąd Najwyższy USA uznał segregację w transporcie międzystanowym za niezgodną z konstytucją. Kolejna sprawa Sądu Najwyższego, lata 60.Boynton przeciwko Wirginii, wzmocnił tę decyzję. Sędziowie z marginesem 7-2 orzekali, że udogodnienia, które mają służyć pasażerom podróżującym przez linie państwowe, takie jak łazienki na dworcach autobusowych i kawiarnie, muszą być zintegrowane. Ale oba orzeczenia zostały powszechnie zignorowane poniżej linii Masona-Dixona, co skłoniło obrońców praw obywatelskich do zwrócenia uwagi na trwającą segregację w stanach.

słowa, które są ich własnym antonimem

2. Podróż pojednania CORE w 1947 roku była wstępem do Freedom Rides.

Kiedy stało się jasne, że nakazy Sądu Najwyższego nie były przestrzegane po…Morgan przeciwko WirginiaW tym przypadku organizacja praw obywatelskich zwana Kongresem Równości Rasowej (CORE) wysłała 16 swoich członków – ośmiu czarnych i ośmiu białych – na przejażdżki autobusem w kierunku południowym z Waszyngtonu DC. Ich Podróż pojednania rozpoczęła się 9 kwietnia 1947 r. i zaprotestowała na południe nielegalna segregacja państw. Ich trasy zakończyły się w Północnej Karolinie, gdzie aresztowano wielu uczestników.

3. Freedom Rides z 1961 roku opierały się na zasadach niestosowania przemocy.

Stara pocztówka przedstawia stację Birmingham, Alabama, Greyhound.Wikimedia Commons // Public Domain

James Farmer, Jr., współzałożyciel i dyrektor krajowy CORE, zorganizował pierwsze Jazdy Wolności na początku 1961 roku. Będąc odmawiającym służby wojskowej ze względu na sumienie podczas II wojny światowej, „jako pacyfista byłem zainteresowany znalezieniem pokojowych rozwiązań sytuacji konfliktowych w kraju. ”, powiedział Farmer NPR w 1985 roku. Podobnie jak kolarze w 1947 roku, Freedom Riders z 1961 roku byli czarno-białymi aktywistami, którzy podróżowali międzystanowymi autobusami przez całe Południe, sprawdzając zgodność regionu z wcześniejszymi decyzjami sądowymi. Ale w przeciwieństwie do pierwszej grupy, cele podróży Freedom Riders znajdowały się w najgłębszych częściach Południowego Jim Crow.

4. Poprzez odgrywanie ról Freedom Riders nauczyli się, jak przygotować się na konflikt.

CORE przygotował jeźdźców do nadstawiania drugiego policzka podczas wrogich sytuacji podczas „intensywnych sesji odgrywania ról”. Aktywiści krytykowali stażystów przy symulowanych stołach z lunchami lub terminalach autobusowych, aby zobaczyć, jak zareagują, a następnie przekazywać informacje zwrotne. Według Farmera niektóre z tych odgrywanych ról stały się „zbyt realistyczne”. Sesje okazały się skuteczne, a inne organizacje praw obywatelskich przyjęły podobne metody szkoleniowe.



5. Przyszły kongresman John Lewis był jednym z pierwszych Jeźdźców Wolności w 1961.

Już jako weteran okupacji, John Lewis był jednym z pierwszych 13 aktywistów CORE zaciągniętych do swoich kampanii autobusowych w 1961 roku. Załoga została podzielona na dwie grupy: jedna jechała autobusem Greyhound, a druga autobusem Trailways. Obaj opuścili Waszyngton 4 maja 1961 r., kierując się do Nowego Orleanu. Pięć dni po rozpoczęciu wyprawy Lewis i inni kolarze zostali zaatakowani przez członków Ku Klux Klanu w poczekalni tylko dla białych w Rock Hill w Południowej Karolinie w terminalu Greyhound. „Pozostawili nas leżących w kałuży krwi” – ​​powiedział LewisWashington Post.

W 2009 roku były zwolennik Klanu Elwin Wilson przyznał, że był człowiekiem, który pokonał Lewisa i osobiście przeprosił kongresmana. Lewis mu wybaczył.

6. Martin Luther King, Jr. ostrzegał Jeźdźców Wolności przed niebezpieczeństwami.

Po aktach przemocy w Rock Hill obie grupy autobusowe udały się do Atlanty. Tam zjedli kolację z Martinem Lutherem Kingiem Jr. Poproszono go, aby sam został Freedom Rider, ale odmówił, ponieważ był na zwolnieniu warunkowym. (Według współzałożyciela Student Nonviolent Coordinating Committee i byłego przewodniczącego NAACP Juliana Bonda, jego odmowa spowodowała rozłam między starszymi i młodszymi działaczami na rzecz praw obywatelskich.) Przed końcem wieczoru King powiedziałStrumieńreporter, który podróżował z jeźdźcami: „Nigdy nie przejedziesz przez Alabamę”. Niestety jego słowa były prorocze.

Teoria chodzenia martwego Rick to chodzik

7. W Alabamie Klan bezkarnie pokonał Jeźdźców Wolności.

Tommy Langston zBrimingham Post-Heralduchwycił ten obraz białego tłumu bijącego Freedom Riders po ich przybyciu do Birmingham w Alabamie w maju 1961 roku. Tłum rozbił jego aparat, ale fotografia przetrwała. Tommy Langston, FBI, Wikimedia Commons // Public Domain

Gwałtowny tłum zaatakował grupę Greyhound w Anniston w stanie Alabama 14 maja, podpalając autobus i brutalnie bijąc jego pasażerów. Tego samego dnia na kolarzy Trailways w Birmingham w Alabamie pojawił się kolejny tłum kierowany przez Klan. Eugene „Bull” Connor – oddany segregacjonista i miejski komisarz ds. bezpieczeństwa publicznego – zawarł umowę z przywódcą Klanu Bobbym Sheltonem, aby celowo trzymać policję z dala od stacji Trailways przez 15 minut po przyjeździe autobusu. Klan i jego sojusznicy zaatakowali Jeźdźców Wolności bez obawy aresztowania w zamieszkach z użyciem przemocy.

8. Jeźdźcy Wolności zakończyli podróż samolotem.

Lewis i reszta oryginalnej 13 Freedom Riders dotarli do Nowego Orleanu, ale nie autobusem. Z powodu eskalacji przemocy Farmer wstrzymał kampanię i polecił aktywistom polecieć do celu. Do tego czasu krajowe serwisy informacyjne publikowały raporty i nagrania z ataków na pokojowych demonstrantów, a opinia publiczna zwracała się do nich. Więcej Freedom Riders przystąpiło do kontynuacji kampanii.

„Zdaliśmy sobie sprawę, że jeśli Freedom Ride zakończy się zaraz po całej tej przemocy, biali rasiści z południa pomyślą, że mogą powstrzymać projekt, zadając mu wystarczającą ilość przemocy”, powiedziała History.com aktywistka Diane Nash. Nash, wówczas student Uniwersytetu Fisk w Nashville w stanie Tennessee, pomógł poprowadzić drugą falę Freedom Riders, która ostatecznie liczyła setki.

9. Aresztowano ponad 300 Jeźdźców Wolności.

Przed końcem roku zorganizowano ponad 60 Freedom Rides. Uczestnicy byli rutynowo aresztowani, a wielu lądowało w więzieniu stanowym w Mississippi, aka Parchman Farm. (Lewis był tam przetrzymywany przez 37 dni). Gubernator Ross Barnett poinstruował strażników pracujących w obiekcie, aby „łamali ducha, a nie kości”. Zgodnie z tym dekretem grozili aktywistom, zabierając artykuły pierwszej potrzeby, takie jak materace i szczoteczki do zębów, ale działacze wykorzystali ich zatrzymanie do wzmocnienia swojej organizacji i determinacji.

10. Administracja Kennedy'ego w końcu odpowiedziała na prośby Freedom Riders.

Rząd federalny powoli reagował na kampanię Freedom Riders i wynikającą z niej rasistowską przemoc. Ale kiedy sowieckie gazety zaczęły donosić o ruchu, Kennedy wyczuł, że ataki źle odbijają się na pozycji Stanów Zjednoczonych na świecie. Częściowo z tego powodu prokurator generalny Robert F. Kennedy poprosił Międzystanową Komisję Handlu o podjęcie działań. „Nadszedł czas, aby ta komisja jednoznacznie ogłosiła w drodze rozporządzenia, że ​​pasażer Murzyn może podróżować wzdłuż i wszerz tego kraju w taki sam sposób, jak każdy inny pasażer” – napisał.

22 września 1961 r. ICC nakazał pełną integrację wszystkich autobusów międzystanowych i ich terminali. Tego listopada autobusy musiały umieszczać znaki mówiące: „Siedzenie na pokładzie tego pojazdu jest bez względu na rasę, kolor skóry, wyznanie lub pochodzenie narodowe, na polecenie Międzystanowej Komisji Handlu”.

11. Przykład Freedom Riders zainspirował udane kampanie na rzecz praw obywatelskich.

Zadając cios segregacji, Jeźdźcy Wolności zademonstrowali skuteczność pokojowego nieposłuszeństwa obywatelskiego. Od tego czasu niestosowanie przemocy stało się podstawową taktyką ruchu w jego nacisku na prawa wyborcze, prawa pracownicze i inne sprawy. Co więcej, zwrócili krajową i międzynarodową uwagę na szerszą walkę o prawa obywatelskie, przyciągając do ruchu nowych aktywistów i organizatorów. I, oprócz nakazu MTK, ich przykład pomógł wprowadzić przełomowe ustawodawstwo dotyczące równości, w tym Ustawę o prawach obywatelskich z 1964 roku.